Стоимость замены гофры глушителя

Как и любое другое устройство или механизм, автомобиль требует периодического ремонта. Это обуславливается его условиями эксплуатации – постоянные динамические нагрузки, вибрация, повышенная влажность, запылённость, а также периодические механические повреждения.В таких некоторые комплектующие выходят из строя чаще остальных. К ним относится и гофра глушителя.

Гофра выполняет достаточно важную функцию – она является демпфером между двигателем и выхлопной системой. Двигатель постоянно производит вибрацию, которая отражается на всех комплектующих автомобиля. Вибрация представляет один из факторов, который влияет на эксплуатацию всех устройств. Чем больше вибрационная нагрузка, которую испытывает устройство, тем быстрее оно выйдет из строя. Вибрация не только постепенно разрушает механические соединения, но и уменьшает прочность металлических конструкций, в результате чего те потом разрушаются. Гофра поглощает вибрацию, которая передаётся от двигателя, и н даёт ей распространяться на выхлопную систему. Но при этом гофра сама постепенно приходит в негодность, разрушаясь под действием вибрации.

Если же её зацепит что-нибудь при езде, то он достаточно легко прорывается и её срочно придётся менять.

На стоимость замены гофры глушителя влияет стоимость самой гофры. Она выбирается в зависимости от диаметра, длины гофры и её конструкции. Чтобы гофра прослужила как можно дольше, она должна обладать двумя важными свойствами – эластичностью и большим ресурсом.

Эластичность гофры для глушителя определяется сочетанием нескольких её свойств, таких как герметичность самого материала, плотность оплётки гофры и натяжения цилиндрической части. Прочность и ресурс гофры зависят от конструкции гофры и прочности используемого для неё материала.

Гофра для глушителя устанавливается двух видов – вертикальная и горизонтальная. Вертикальная гофра деформируется продольными нагрузками, действующими на сжатие, она устанавливается непосредственно под выпускающим коллектором. В этом случае длина гофры ограничена пятнадцатью сантиметрами. Горизонтальная гофра выдерживает нагрузку на изгиб. Она устанавливается после первого колена принимающей трубы, считая от двигателя. Конструкцию гофры также отличает количество слоёв материала, от чего зависят компенсационные свойства гофры для выхлопной системы.

Дата:14.10.2018
Будем благодарны, если вы поделитесь этой статьёй в социальных сетях или оставите свой комментарий ниже. Это будет лучшим «спасибо» за наши труды.
Оставить комментарий