Лучший отечественный внедорожник

Вот уже два года являюсь владельцем Шнивы. Сразу же после покупки заехал в знакомую станцию и заменил резину Кама Евро на Кордиант Офф Роад 225/75. После чего отправился искать интересные места, где можно было бы испытать машину. Должен сказать, засадить этот автомобиль довольно сложно (естественно, если без особого фанатизма).

Я дважды в неделю выезжаю на рыбалку, и с этим автомобилем для меня теперь не актуален такой вопрос, как: проеду или не проеду труднопроходимый участок дороги. Автомобиль уверенно движется как на трассе, так и на легком бездорожье.

Теперь о недостатках Нивы:

— слабый движок;

— маленький багажник;

— не очень удобная посадка;

— немного замучили крестовины (поездил по грязи — меняй), можно обойтись шприцеванием, но это поможет ненадолго.

Вывод: Шнива – идеальный вариант для любителей экстремальной езды на природе, а также для тех, кому очень часто приходится ездить за чертой города по нашему великому российскому бездорожью.

Так как живу в пригороде и по дороге домой приходится часто преодолевать труднопроходимые участки, выбор мой пал именно на Шевроле Ниву. Сразу же перечислю, что мне пришлось заменять в автомобиле за год эксплуатации:

— передний мост;

— сальник переднего моста – менял 4 раза;

— резистор и вентилятор отопителя;

— распредвал и рокеры;

— гидронатяжитель цепи.

В целом, несмотря на поломки, впечатление от автомобиля хорошее – до этого ездил на многих автомобилях Chevrolet и Opel. Если и имеются какие-либо недостатки, то они окупаются хорошими внедорожными качествами. После года езды на этом авто решил, что в следующий раз тоже буду выбирать полноприводный автомобиль. При покупке советую заменить масло в Ниве на качественное типа Castrol. Салон просторный, рекомендую установить подлокотник – не пожалеете.

На трассе автомобиль движется вполне уверенно, вибрации еще не возникали. По внедорожью Нива проезжает даже те места, на которые страшно посмотреть, хотя для более уверенной езды очень не помешает заменить родную резину на хорошую.

Напоследок скажу – покупайте автомобиль зимой – сразу же познаете все достоинства полного привода.

Дата:18.02.2012
Будем благодарны, если вы поделитесь этой статьёй в социальных сетях или оставите свой комментарий ниже. Это будет лучшим «спасибо» за наши труды.

Один комментарий на запись «Лучший отечественный внедорожник»

  1. Владимир | 01.08.2015 в 10:36

    Что то много за год, лет за 10 бы? Так Вы покупателей распугаете всех. У меня 3, у соседа 5 лет и ни чего, нормально, масло менять своевременно, фильтра. А то мост передний! Его всю жизнь не меняют, а распредвал …. ну хоть после 50 т.км. Чего то тут не то, чего то с маслом, раз мост и распредвал (не то масло, мало, нет давления, сальники плохие …. ). А что обязательно после покупки это масло сменить везде, особенно зимой. Или самому или присутствовать при этом обязательно!!!

Оставить комментарий