Виды коробок передач

Одним из основных узлов автомобиля, без которого он просто не поедет, является коробка передач. Коробка переключения передач выполняет в автомобиле несколько функций: коробка передач изменяет крутящий момент, который передаётся от двигателя колёсам, изменяет скорость движения и направление движения. В некоторых она также выполняет функцию сцепления, обеспечивая в случае необходимости отсоединение колёс от двигателя.

Коробки передач dvspeleng.ru/category/korobka-peredach/ выпускают в четырёх видах – механическая, коробка-автомат, роботизированная коробка передач, вариатор.

Механическая коробка передач. Здесь переключение передач происходит только вручную. Она по своему устройству напоминает многоступенчатый редуктор, переключение скоростей в котором происходит за счёт шестерён. В конструкции используются шестерни различных размеров и с разным количеством зубьев, за счёт их разного количества и достигается регулирование вращающего момента. Ручную коробку передач любят те, кто предпочитает экономить топливо во время поездок по городу, где много светофоров и приходиться совершать большое количество манёвров.

Автоматическая коробка передач. Здесь всё управляется автоматически, бортовой компьютер автомобиля связан с коробкой передач при помощи системы датчиков и гидравлической системой, что позволяет регулировать состояние коробки переключения передач автоматически, через гидравлические клапаны. Компьютер фиксирует состояние автомобиля и сам регулирует режим работы коробки передач, переключая её в оптимальное состояние. Но при использовании автоматической коробки передач увеличивается расход топлива.

Роботизированная коробка передач. Она представляет собой смесь механической коробки передач, от которой ей досталась конструкция с двумя валами, и автоматической коробки, переключающей режимы работы. Основной особенностью работы является отсутствие возможности плавного переключения передач. Чтобы это компенсировать, была придумана схема работы с двумя сцеплениями, которая смягчает процесс переключения и убирает рывки.

Вариатор. Это наиболее удачная конструкция коробки передач, обеспечивающая плавное переключение скоростей за счёт отсутствия шестерён. Но в ней есть очень большое ограничение: её невозможно использовать на сколько-нибудь мощных двигателях. Её ставят в основном на малолитражки, используемые в городской черте.

Дата:21.11.2018
Будем благодарны, если вы поделитесь этой статьёй в социальных сетях или оставите свой комментарий ниже. Это будет лучшим «спасибо» за наши труды.
Оставить комментарий