Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Андрей 0762]

Залил я мужики всё-таки Генезиз ГлайдТек 5w30, теперь вообще не слыхать как движка работает, думал это самовнушение, а оказалось правдой!!!

Сергей, дак ты в январе залил новое маслице, и что уже все?
Или много ездишь.
Вообще то 5w30 на лето жидковато будет, (хотя нынешнее Лето у нас очень похоже на ОСЕНЬ ).
Еще один момент нужно учитывать: полусинь делается на основе минералки. Не очень корректно будет постоянно менять синь на "минералку" и обратно.
Чтоб гидрики не провоцировать, вторая циферка должна быть ни как не ниже 40.

[MEYSON]

Ну вторая циферка и так равна 40, так что пойдёт!!!
Лук почернел сильно хотя угара до сих пор нету, проехал правда на нём чуть больше 4000!

[Андрей 0762]

почернел сильно хотя угара до сих пор нету, проехал правда на нём чуть больше 4000!

Почернелое масло под замену однозначно , именно по этому признаку можно судить, что масло отработало свой ресурс. Гидрики первыми показывают: ПОРА МЕНЯТЬ!

[Папина доча]

Лук почернел сильно хотя угара до сих пор нету, проехал правда на нём чуть больше 4000!

Почернение масла и угар это разные вещи .
Чернота в моторном масле обуслевлена его моющими свойствами . Лукойл сделал ставку на границу мойка/смазка и это у него получилось ! Если ездил на ''любом'' масле и потом залил ''Лукойл'' , то он почернеет быстро , да , он смывает что было , даже защитные свойства старых масел , ''Лукойл'' имеет повышенное 'щелочное число' .
Здесь конечно можно дискутировать ....... так что если вы решили перейти на  ''Лук'' , то готовьтесь к первой замене через 2-3-4 тыщи .
Мой ''акцент'' только его и обожает , а про КАМАЗ вооооооооще молчу !

[observer]

Лук почернел сильно хотя угара до сих пор нету, проехал правда на нём чуть больше 4000!

Почернение масла и угар это разные вещи .
Чернота в моторном масле обуслевлена его моющими свойствами . Лукойл сделал ставку на границу мойка/смазка и это у него получилось ! Если ездил на ''любом'' масле и потом залил ''Лукойл'' , то он почернеет быстро , да , он смывает что было , даже защитные свойства старых масел , ''Лукойл'' имеет повышенное 'щелочное число' .
Здесь конечно можно дискутировать ....... так что если вы решили перейти на  ''Лук'' , то готовьтесь к первой замене через 2-3-4 тыщи .
Мой ''акцент'' только его и обожает , а про КАМАЗ вооооооооще молчу !

Полностью поддержу комментарий!

[Вовчик]

Расшифровка моторного масла — цифры SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

* 30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра — тем «жиже» масло, чем больше цифра — тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.