Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Андрей 0762]

Наверняка почти каждый Шнивист либо сам кого то вытаскивал, либо приходилось просить помощи для своей Шнивки.
При всей казалось бы очевидности вопроса, необходимо учитывать некоторые обстоятельства, когда помощь в итоге может привести к куда более плачевным ситуациям.
Для начала предлагаю посмотреть такие примеры https://www.youtube.com/watch?v=wqRW2J6k5Ok.

[Андрей 0762]

Первое, что нужно понимать, так это назначение буксировочных петель (проушин).
Застал автомобиль, за что цеплять? Так вот же она проушина, за нее и тянуть.
А теперь обратимся к Руководству по эксплуатации автомобиля: штатные проушины предназначены для буксировки по дорогам общего пользования! И другого назначения не предусмотрено!
Т.е. предполагается, что машина будет свободно катиться по дороге, допускается небольшие неровности, либо незначительно затрудненное движение из-за снежка, или песчано-гравийного покрытия.
А у нас то машина наверняка "сидит конкретно".
Как не превысить предел прочности элементов кузова авто.
1) Буксир должен иметь массу в идеале в 1,5-2 раза больше застрявшего авто.
2) Постараться вытянуть в натяг.
3) если в натяг - не получается, нужно использовать обе проушины (для этого нужен специальный такелаж).
Если единственным буксиром оказался полноприводный грузовой тягач, или трактор, нужно проявить максимум бдительности. Лучше всего если будет кто то третий опытный руководить операцией. Бухих трактористов старайтесь не беспокоить .

[observer]

Ну тут я не соглашусь! Исходя из чисто практического опыта!
1. Прежде чем вы попытаетесь выдернуть застрявший авто, его необходимо максимально обкапать-постараться освободить колеса, иногда приходиться использовать домкрат или ХайДжек.
2. Категорически не рекомендую использовать в качестве рывкового троса: буксировочные стропы,канаты и железные троса. Также не рекомендуется использовать всевозможные крюки при рывке,по причине их разрушения и разгибания.
3. Даже если масса вашего автомобиля значительно меньше застрявшего,вы можете его извлечь из "плена" используя динамическую стропу или полиамидный канат, которые имеют свойства растягиваться 20-25%.
4. Стропа и канат должны иметь на концах только петлю!
5. Соединение стропы производим с помощью шаклов или софтшаклов.
6. На стропу и канат необходимо накинуть тросогаситель-можно фуфайку, в случае обрыва вы сможете избежать прилета в стекло либо куда ещё.
7. Если отсутствуют шаклы советую освоить не затягивающиеся узлы.
Штык

Булинь

Всем советую почитать темы http://chevroletniva.com/forum/vnedoroznaya-i-kspedicionnaya-dorabotka/
и правильный трос! http://chevroletniva.com/forum/vnedoroznaya-i-kspedicionnaya-dorabotka/pravilnyi-tros/25/

[Андрей 0762]

Действительно, первый инструмент это ЛОПАТА.
Иногда и нужно то совсем немного подкапнуть.
А все остальное это уже профессиональные джиперские приемы.
Хотелось бы в данной теме обсудить наиболее простые приемы как вытаскивать застрявший авто, и чего нужно бояться - возможные РИСКИ.

[Андрей 0762]

Вспомнился один случай. Съехал я тогда в поле, по пути в сад навозу захватить. Была осень, шли дожди. До кучи то я доехал с пустым прицепом. Чувствую, что обратно с г-ном и тронуться то не получится. Из помощников только Теща (смелая женщина - на какой физической работы не боялась).
Вручил я Теще лопату, небольшой инструктаж, а сам за руль. Теща лопатой как рычагом подперла прицеп сзади и машинка пошла, ходом выехал на дорогу.
Да, машинка то тогда была НИВА на резине ВЛИ-10.

[observer]

Как с помощью троса, каната, можно увеличить усилие при вытаскивании автомобиля.

[observer]

Помочь автомобилю выбраться из грязи,можно с помощью обычной палки,бруска, закрепив его на колесе-веревкой,стяжкой лентой и т.д

[observer]

Ну и довольно часто используемый метод.

[observer]

Вот такие последствия могут быть при использовании железных тросов и буксировочных строп, при рывке.

[smiff-68]

Выбраться самому можно из любой засады , надо только иметь хотя бы минимум такелажа .
- Хорошая лопата . Что бы не гнулась в глине . Я использую больше года ''фискарс'' с металлическим черенком .
- Пара домкратов . Родной и ромбик тут не катят . У меня всегда с собой бутылочный и самодельный винтовой по типу ,,хай-джек''
- Веревки , цепи разной длины и различные крюки , крепежи , шаклы , карабины ....
- Мотопила или ручная пила и топор . Здорово облегчают самовытаскивание .
- Обрезки досок . Много места не занимают , но здорово помогают как под домкрат , так и под колесо можно бросить . И выкинуть потом не жалко  ну если утопишь в грязи .
А способ самовытаскивания всегда зависит от ситуации .