Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  


Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!

Автор Тема: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!  (Прочитано 9914 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Петрович

  • Старожил
  • ****
  • Карма: 35
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 272
  • Водительский стаж: 40
  • КОМУ-ТО ХОЧЕТСЯ А Я МОГУ И БУДУ
  • Награды Мастер пера! Награда за первые 100 сообщений!
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #20 : 26 Январь 2014, 14:36:40 »

Во блин работают, вроде не на Кавказе, да у нас я о таком не слышал, приезжай к нам все починим ;) :D :D :D. в суд на них сцук подавайте.
Записан


Laima

  • Новичок
  • *
  • Карма: 0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 20
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #21 : 27 Январь 2014, 04:07:50 »

В общем, это целый аншлаг!!! :o
Приехали в этот АБЦ-сервис, чуть не придушили мастера... переругались с ними, заплатили 600 руб за "поиск неисправности". Эти кретины мало того, что выдрали иммо, они ещё и штатную проводку перекусили, МАТЬ ИХ ЕТИ!!!  >:( >:( >:(

Забрали машину на эвакуаторе... Повезли в Питер Ладу... ( Эвакуатор приехал - пипец!!! Разваливающаяся Газель с водителем-новичком, который только 2й день в этой конторе работает. Честно говоря, всю дорогу я молилась! Дабы доставить свою машину целой и невредимой)

Мастер Питер Лады предполагал, что шкив коленвала менять придётся, при этом полностью сохраняя иммо в рабочем состоянии... Но (СПАСИБО ЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ), он решил для начала проверить проводку...так, на всякий случай...Проблема оказалась (все сидят? :D)..внимание... в банально отошедшем КОНТАКТЕ!!!! В итоге никакой шкив менять уже не надо...машина завелась)))  А вот штатную проводку после критинов с АБЦ восстанавливать пришлось... + поменяли по нашей просьбе защитный экран ( около 1000 руб), + отрегулировали хомутики... а то антифриз стал течь ( около 600 руб). В общей сложности в Питер Ладе выставили счёт на 5500 руб. + 600 руб отдала идиотам с АБЦ, + 2000 руб за эвакуатор... Итого 8100 руб из-за тупо отошедшего контакта...
Эххх... е моё, смеяться или плакать? :D + в начале месяца делала задние тормоза (колодки + цилиндры) и цилиндр сцепления...на 6000 руб вышло... Н-да, нехило так моя малышка на одном только обслуживании за месяц 14000 руб скушала... Разорюсь скоро!!!  :D

Собственно говоря, спасибо всем огромное за помощь!!! Моя ползучая старушка снова на ходу!  O:-)
Завтра ещё маслице моторное поменяем, и ремень генератора пора бы...
Пы.сы: надеюсь, я первый и последний раз в жизни возила смою машину на эвакуаторе!!! :D

Записан

Полл

  • Модератор
  • Ветеран
  • ***
  • Карма: 29
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 1504
  • Сбылась мечта... рыболова !!!!!
  • Награды За 1000 заслуженных сообщений! Труженику за недоспанные ночи и 500 сообщений!
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #22 : 27 Январь 2014, 18:29:18 »

Если нет в запасе хороших мастеров, то лучше сразу ехать к официалам. Те хоть до конца работу доделывают и машину на ноги всё равно поставят.
Записан
С уважением, Александр!

радист

  • Гость
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #23 : 07 Февраль 2014, 20:38:58 »

ТЕМА любопытна но до конца не раскрыта -как я знаю вариантов много-
Записан

радист

  • Гость
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #24 : 07 Февраль 2014, 20:55:34 »

иммобилайзер-стоит под понелью приборов-его задача -определение ключа зажигания-свой чужой.в замке зажигания есть катушка связи которая считывает сигнал .блок включает 18-19контакт замыкает (могут другие быть номера) его функция на этом этапе кончается
Записан

MAKS063

  • Старожил
  • ****
  • Карма: 3
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 297
  • Водительский стаж: 8
  • Награды Мастер пера! Награда за первые 100 сообщений!
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #25 : 07 Февраль 2014, 21:03:39 »

если с ним начались проблемы тогда лучше его вообще отключить, меньше геммора будит
Записан

observer

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: 35
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 1815
  • Водительский стаж: 41
  • 32 регион
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #26 : 05 Март 2016, 09:54:48 »

 ;D Никто ещё иммобилайзер не заливал??? Штатно блок иммобилайзера стоит на тоннеле пола у правой ноги водителя. Примерно 3-4 см от пола. Т.е. достаточно набрать совсем немного воды в салон или попадет тосол из потекшего радиатора отопителя,корпус блока запаян со всех сторон, кроме стороны с разъемом и стоит он разъемом вверх.
  Перенос иммобилайзера

smiff-68

  • Модератор
  • Ветеран
  • ***
  • Карма: 31
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 3662
  • Водительский стаж: 30
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #27 : 05 Март 2016, 10:04:41 »

Чистая вода для низковольтного оборудования имеет слабый потенциал , водные растворы пробивает намах . Залейте гену водой - будет работать , капните пару капель тосола - замкнет .
Записан

observer

  • Ветеран
  • *****
  • Карма: 35
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 1815
  • Водительский стаж: 41
  • 32 регион
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #28 : 05 Март 2016, 10:11:50 »

Чистая вода для низковольтного оборудования имеет слабый потенциал , водные растворы пробивает намах . Залейте гену водой - будет работать , капните пару капель тосола - замкнет .
В принципе,там делов то, хоть как то но есть шанс. А думать зальет не зальет, или уже не думать,когда случится... :o

smiff-68

  • Модератор
  • Ветеран
  • ***
  • Карма: 31
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 3662
  • Водительский стаж: 30
    • Просмотр профиля
    • Награды
Re: Хелп!!! Проблема с имобилайзером!!!
« Ответ #29 : 05 Март 2016, 10:14:54 »

Мозги в ногах пассажира при покупки авто /9.5 лет назад / сразу перевернул штекерами вниз . Герметизировать соединения не советую , иначе появиться эффект парника , все клеммы чуть-чуть смазываю граФитной смазкой шрус . Для нормальной работы реле пользуюсь wd-40 - хорошо выгоняет влагу и удаляет окись .
Записан